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Détonation

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Détonation c'est lui acte et la conséquence de faire exploser : Commencez un bang. La notion est liée à des phénomènes tels que la combustion et la souffle .

La combustion est un réaction chimique qui se produit entre un oxydant (oxygène) et un carburant (alcool, bois ou autre). L’oxydant provoque l’oxydation rapide du carburant et sa libération énergie , qui se manifeste généralement par une flamme.

Lorsque la combustion se développe à une vitesse subsonique et sans explosion, on parle de déflagration . D'autre part, si la combustion atteint une vitesse supersonique, nous sommes confrontés à un cas de détonation .

Une détonation génère une onde expansive suivie d'une onde ou d'une zone de réaction . Habituellement, la détonation commence par une déflagration qui, en raison des conditions enregistrées dans l'environnement, devient une détonation, provoquant une onde de choc qui se déplace à une vitesse supérieure à celle atteinte par le son.

Les détonations transforment l'énergie contenue dans un matériau donné, qui est échangée avec l'environnement à grande vitesse. Il pouvoir détonant (le taux de détonation) d’un matériau peut être exprimé en mètres par seconde. Si le dégagement d’énergie provoqué par la combustion inclut le dégagement de gaz et de chaleur, générant un grondement et une augmentation soudaine de la pression, souffle .

En bref, pour qu'une détonation se produise, de l’énergie est injectée dans matériel qui n'est pas en mesure de l'accumuler ou de le dissiper. Ce matériau subit donc une réaction critique. Le concept de réaction critique est défini comme une réaction nucléaire en chaîne caractérisée par le fait qu’elle présente une quantité moyenne de réactions générées directement par chaque réaction individuelle et égale à l’unité. auto-entretien.

Autre sens du terme détonation il nous amène à l'un des phénomènes qui se produisent dans un moteur, et qui est également connu sous le nom haché: C'est la combustion violente et rapide qui se produit lorsque l'air et le carburant sont mélangés dans la chambre, une fois que le moteur est démarré au moyen d'un arc électrique ou d'une étincelle dans la quantité actuelle de bougies d'allumage .

Lorsqu’une détonation se produit dans un moteur, il est possible de percevoir un bruit semblable à celui d’un hochet ou d’un bruit métallique, que certains appellent piston. La raison de ce bruit est que le pression L’excès de gaz à l’intérieur des chambres de combustion augmente, ce qui fait que les pistons subissent l’action de forces importantes, ce qui affecte parfois leur rupture.

Si la combustion se produit normalement, le mélanger de l'air et du carburant commence à s'enflammer à partir des électrodes de bougie et continue pour les gaz non brûlés. Il est courant que la flamme agisse sur un seul front et se propage dans la chambre jusqu’à atteindre la tête du piston. La température des gaz frais augmente jusqu'à ce que la combustion soit atteinte, à la fois par l'action de la flamme et par la compression provoquée par l'expansion des gaz brûlés.

Au cours d'une détonation, en revanche, il y a au moins deux fronts de flammes qui se rencontrent et donnent lieu à une vague considérable, qui fouette les pistons. La raison en est la forte augmentation de la température des gaz non brûlés avant que la flamme provenant de la bougie ne les atteigne. Dans les deux cas, le processus de combustion est extrêmement rapide, à tel point qu'il est mesuré en millièmes de seconde.

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